1. Il verificarsi di questa situazione potrebbe essere un guasto del manometro. In questo momento, è necessario osservare il manometro del gas. Se la pressione è insufficiente, può consentire la velocità nel motore per alcuni minuti. Se la pressione continua a non aumentare o aumentare lentamente. In questo momento Mostra che il manometro del gas è già danneggiato e il manometro del gas dovrebbe essere riparato in questo momento.
2. La cinghia di trasmissione tra il compressore d'aria e il motore è troppo lenta o scivolosa o la tubazione si rompe o collega perdite d'aria dal compressore d'aria al serbatoio di stoccaggio del gas. In questo momento, la cinghia del compressore d'aria dovrebbe essere controllata se la cinghia è troppo lenta, dal compressore d'aria al serbatoio di stoccaggio del gas, alla valvola di controllo per entrare nella trachea e se c'è un punto allentato, rotto o di perdita d'aria.
3. I sedimenti del separatore olio-acqua, della tubazione o del filtro dell'aria causano il blocco a causa di un eccessivo blocco. A questo punto, è necessario verificare se il separatore olio-acqua e il filtro dell'aria, nonché se lo sporco nella tubazione è causato da un eccessivo blocco. Se è bloccato, lo sporco deve essere rimosso.
4. La valvola di scarico del compressore d'aria non è ben sigillata, la molla è troppo morbida o rotta, il bullone della testata del cilindro del compressore d'aria è allentato, il cuscino dell'occhio di sabbia e il cilindro sono danneggiati, causando perdite d'aria. In questo momento, controllare se la valvola di scarico del compressore d'aria perde, se la molla è troppo morbida o rotta, ecc. Per sostituire o riparare le parti danneggiate in base al guasto.
5. Il set di cilindri, il pistone e l'anello del pistone del compressore d'aria perdono persino. A questo punto, controllare se il gruppo cilindri del compressore d'aria e l'anello del pistone presentano un'usura eccessiva.
